喜讯!2018全国城市品牌地级市百强排行,大九江上榜了!
振奋人心!近日,由人民日报社、中国品牌建设促进会指导的“2018中国城市大会暨中国城市品牌评价排名试发布(地级市)”成功举办。根据财政部重大经济类专项国家品牌价值提升工程和《品牌评价城市》(GB)国家标准大会首次试发布中国城市品牌(地级市)综合分值居前100名的城市,沙溢在这个榜单中,江西共有8个城市上榜,九江位居全国第42位。
这份榜单意味着什么?
国家城市品牌评价项目组秘书长、《品牌评价城市》国家标准起草人、人民日报中国城市报社副总编辑常量说:
品牌城市是按照《品牌评价城市》国家标准和国家部委官方数据计算出来的前100内的城市,它有9字特点,即“张五宜、国际范、讨人喜”。
张是张扬特色,定位清晰;五宜是宜居、宜业、宜学、宜商、宜游;国际范指城市发展要有世界格局和眼界。越是民族的,越是世界的,走差异化之路。
品牌城市的品牌显然是褒义词,充满了温情。知名度不如美誉度,美誉度不如偏爱度。名城不一定是品牌城市,就像一个人,出名不一定好,美丽漂亮也不一定讨人喜欢,长相一般的平常人只要讨人喜欢,也会赢得尊重与合作,这才是品牌的终极目的。
也就是说,我们九江在这几方面都是可圈可点的!九江上榜的理由可以说是相当充分啦!
九江,天下“眉目之地”,享有“三江之口,七省通衢”的名号。与此同时九江还是“全国十大宜居城市”、“中国优秀旅游城市”,九江还有很多让人羡慕的荣誉。九江,是座让中国骄傲的城市!
九江已经今非昔比,正在以这极其迅猛的速度不断腾飞,未来的九江即将全面爆发,又再一次华丽的蜕变。
《九江市城市轨道交通线网规划》已经在九江市城乡规划委员会2017年第二次会议审议原则通过,编制单位按照会议意见进行了修改完善。
近期公布的线网规划方案中,进一步明确了市域轨道以及九江轨道交通的具体建设情况。
九江市城市轨道交通线网规划5条主线(含1条支线),分别为1号~5号线、1号线支线,远景总长约149km,设站89座,其中换乘站9座。
1号线: 起点为威家镇庐山北门站,经庐山大道、长虹大道、长虹西大道、财富大道、八里湖大道、江州大道、庐山北路、庐山南路到达沙河镇庐山高铁站。线路全长约31km,共设站19座。
1号线支线:起点为1号线庐山新城站,经庐山新城和怡芳苑南侧规划道路向东至芳兰村附近设鄱阳湖西站,线路全长6.6公里,设站3座。
2号线: 起点为莲花镇站,经十里大道、前进西路、长虹大道、长江大道、九瑞大道、龙开河路、浔阳路、庐峰东路、花果园北路、滨江东路至炼油厂。线路全长约23.38km,共设站18座。
3号线: 起点为九江火车站,沿庐山南路,长城路、九瑞大道、省道S304、铜城大道、赤乌大道、人民南路、瑞南线至瑞昌南火车站。线路全长约39.46km,共设站21座。
4号线: 起点为八里湖大道市政府站,经兴城大道、九园路、濂溪大道、木樨路、前进东路、青年路、德化路、浔南大道后接入荷花垅站,线路全长约13.38km,设站12座。
5号线:起点为通江西路赤湖东站,经通江东路、通江大道、赛城湖大道、环湖路、环湖南路、双瑞路、规划经一路、至终点庐山高铁站,线路全长约35.2km,共设站16座。
本次线网规划同时对庐山旅游轨道交通进行了初步规划,庐山旅游轨道交通由3条线组成,分别为索道旅游线、环庐山旅游线、庐山市支线。线路总长约85.4㎞,设站21座。
索道旅游线:由轨道交通2号线莲花镇站,经国道G105、发展大道、规划经一路至规划庐山高铁站西广场地下设终点站和1号线、5号线实现换乘。线路全长约16.6km,车站4座。
环庐山旅游线:由索道旅游线赛阳站,经国道G105、环南山公路、省道S212、县道X242、环山公路海公段、环山公路姑塘段至庐山大道设终点庐山北门站和1号线实现换乘。线路全长约59.4km,车站12座。
庐山市支线:由环庐山旅游线秀峰站,沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道东路敷设至庐山市市区。线路全长约9.4km,车站5座。
随着后续阶段方案研究的深入,局部线路走向、车站站点位置均存在调整的可能性。
轨交不仅连接了九江各区,还延伸到了庐山、索道等旅游路线,想去周边走一走,未来不久带上行李就出发九江高铁枢纽工程建设预计今年10月开工。
据悉,九江高铁枢纽工程位于柴桑区的庐山站,建设项目总建筑面积约20万平方米,改造庐山站东站房,新建西站房、BRT\公交车站、停车场、长途客运站、地铁站等。
九江高铁,将四通八达,全面建设高铁新区三条道路,柴桑区人民政府网站发布公告对高铁新区三条道路(高铁大道、纵一路、纵二路)项目设计进行公开招标。
设计规模及范围
①高铁大道:新建沥青砼路面道路,全长4211米,宽50米,包括人街道、路灯,绿化、雨污分流管道等市政设施;
②纵一路(一期):新建沥青砼路面道路,全长667米,宽40米,包括人行道、路灯、绿化、雨污分流管道等市政设施;
③纵二路(一期):新建沥青砼路面道路,全长767米道路,路宽40米,包括人行道、路灯、绿化、雨污分流管道等市政设施;
项目总投资约32300万元,本项目投资约500万元。
招标范围:道路原始地形测量、道路规划设计、初步设计及概算编制、施工图设计及施工阶段全过程配合服务等。
5月29日起,第一批将施划共享单车临时停车泊位线约2000米,设置标示牌2个。另外,市执法局还将把共享单车日常监管数据平台接入市数字城管监督指挥平台,以便实时掌握单车投放数量及停放动态,让执法人员有针对性地加强巡查和监管。相信未来九江共享单车再也不会乱停乱放影响城市道路啦。
此外,还有多个商业综合体待建成:
联盛九龙广场位于九江老城区,九龙街与浔阳西路交汇处,总占地为29.37亩,总建筑面积为18万平方米,是以高档百货、超市大卖场、家电旗舰店、星级影院、真冰场、5A写字楼办公、酒店式公寓为龙头,餐饮、娱乐、时尚潮店穿插于其中,诸多功能于一体商业综合体。
九江国际金融广场位于八里湖开发区长虹西大道黄鳝嘴地块,总用地面积143874㎡,建筑面积500910㎡,项目总投资35亿元人民币,高达333.33米主楼77层,将成为我市一张亮丽的城市名片,也成为全省第一高楼,甚至在中部地区也是屈指可数。 九江国际金融广场规划:金融大厦(金融大厦内设银行、信托、保险、担保、基金、典当、小额贷款等);索菲特酒店和酒店式公寓;购物商城(购物商城内高端百货、品牌超市、电子期货市场、综合书店、民裕产品中心、美食中心、娱乐中心、康体中心);企业总部等,是一座聚集金融、商务、购物、休闲、娱乐、旅游、企业总部为一体的现代化服务功能的商务区和区域地标性建筑群。
联盛国贸总建筑面积达63万平方米的超大体量商业综合体“联盛国贸超级购物中心”位于九江新兴城区——八里湖新区和柴桑区及高铁新区的交汇处。其中41万平方米的购物中心,将在不久后全面启动招商销售和装修工程。
舜弘三马里茶文化旅游商业街由舜弘集团(厦门)有限公司携旗下万城(九江)茶文化创意有限公司投资开发的九江棚户区改造暨茶文化旅游商业街——舜弘·三马里项目,坐落于九江市浔阳区与经济开发区交汇处——滨兴街道浔阳西路与三马路区域,占地260余亩,总建筑面积约70万方,包含仿古式文化步行街和集中式购物中心以及高端住宅物业,是九江市十大重点商贸旅游项目之一和十大民生工程之一。
九江恒大江湾,地处九江市开发区浔阳西路和泰山路交汇处,是一个集商业、高层、洋房为一体的城市综合体。项目配备约5.6万㎡商业综合体、1.2万㎡商业街、8000㎡恒大影城,凝聚时尚焦点,涵盖餐饮、娱乐休闲、购物等一系列配套,荟萃时尚繁华,体验生活缤纷与优雅。
我是九江我宜居宜乐,生活越来越幸福。
小孩看病更合理
《九江市加强儿童医疗卫生服务改革与发展实施方案》表明到2020年,每千名儿童床位数增加到2.2张。加强儿科医务人员队伍建设,每千名儿童儿科执业(助理)医师数达到0.69名,每个乡镇卫生院和社区卫生服务机构至少有1名全科医生提供规范的儿童基本医疗服务,基本满足儿童医疗卫生需求。小孩看病将更合理!
老年生活更精彩
九江市老龄事业发展“十三五”规划出台八个100%为老年人提供服务保障。社会保障方面:建立80岁高龄津贴制度的县(市、区)比例达到100%;养老服务方面:建立1所床位不少于100张的护理型养老院的县(市、区)比例达到100%;建立市级居家养老服务信息中心,实现中心城区覆盖率达到100%;城市居家和社区养老服务覆盖率达到100%;健康支持方面:老年人家庭拥有合格家庭医生比例达到100%;精神文化生活方面:县级以上城市建有老年大学比例达到100%;老年人体育协会网络覆盖率达到100%;社区老年健身活动站点和体育团队覆盖率达到100%
教育均衡优质发展
九江将扩建5所小学(东风小学、双峰小学、柴桑小学、浔东小学和三里小学),搬迁1 所小学(龙山小学),新建2所小学(天马小学和浔虹小学)。
市发改委下发了《关于下达教育现代化推进工程2018年中央预算内投资计划的通知》,对此项投资计划进行了公布,我市教育现代化推进工程2018年中央预算内投资计划项目共有12个,总投资额合计1.66亿元,其中,中央预算内投资5137万元。据了解,列入本批计划的项目(浔阳区1个、庐山市1个、共青城市2个、彭泽县3个、都昌县1个,德安县1个、修水县2个、永修县1个)均为义务教育学校的建设项目,建设性质共分为新建和改扩建两类。
九江人民路片区将增加11处绿地,分别是沙子墩小游园(0.11ha)、二建公司宿舍小游园(0.31ha)、地质队小游园(0.31ha)、姚家洼小游园(0.12ha)、老干所游园(1.14ha)、联信小游园(0.12ha)、三建公司构件厂公园(0.68ha)、国棉四厂游园(0.8ha)、财校公园(1.12ha)、老政府游园(1.19ha)、湖滨小学游园(0.04ha)。规划区道路系统由片区交通性主干道、生活性主干道、次干道及支路组成。
生活性主干道有庐山南路、浔阳路、龙开河路、十里大道及青年路。主干道路网密度为2.73km/k㎡。共拉通3 条东西向次干道。其中2条是充分结合财校的搬迁,拉通东西向的绿豆湾路及延伸线、桃园路及桃园路延伸线;第3条是东西向的杨家村路,增强本片区东西向的交通联系。南北向则主要将人民路规划为次干道,拓宽改造至20~24m。在青年路与陆家垄路之间拉通一条南北向20m 宽道路,北起整流器厂地块,南至供电局大门。次干路道路网密度为1.79km/k㎡。支路道路网密度为3.72km/k㎡。规划总路网密度为8.24km/k㎡。
九江的空气将更清新
九江新能源汽车、共享汽车持续增多公交、自行车等绿色出行方式更受青睐。市民出行更环保节能,九江的空气将更加清新。
九江!九江! 人美,市强!看着快速发展的城市,作为九江人,旅游菌倍感骄傲!自豪!